路面加筋網(wǎng)由網(wǎng)孔規(guī)格8 X 10 cm 的雙絞合金屬網(wǎng)制成，材料全部采用熱鍍鋅防腐表面處理，一根橫向加筋棒以16厘米（400px）為間距穿入擰花鋼絲中間。具有高網(wǎng)帶抗拉強(qiáng)度，高網(wǎng)帶屈服伸長(zhǎng)率，鍍鋅路面加筋網(wǎng)一般規(guī)格為25-50米長(zhǎng)、3至4米寬，成卷包裝。路面加筋網(wǎng)鋪設(shè)在瀝青混凝士中面層與瀝青混凝士上面層之間，利用其網(wǎng)格形式與瀝青集料很好的咬合嵌擠作用形成一個(gè)高抗剪層，切斷車輛荷載剪切圓弧,降低面層彎曲變形，降低輛荷載產(chǎn)生的車轍和推移效應(yīng)，從而改善路面使用狀況，提高路面的使用壽命。

婁新高速改擴(kuò)建施工完成后已正常運(yùn)行近三年時(shí)間，根據(jù)近三年的跟蹤觀測(cè)，路面加筋網(wǎng)加筋部位幾乎沒(méi)有出現(xiàn)裂縫，車轍平均深度1.Omm,路面使用狀況良好,進(jìn)步證明 了路面加筋網(wǎng)能夠有效抵抗反射裂縫和降低車轍現(xiàn)象，保證路面結(jié)構(gòu)性能。